Opinião do motorista: Rob Hadley avalia seu eu sombrio

Nunca se esquivando de uma marca menos conhecida, o agricultor misto de Warwickshire, Rob Hadley, apostou no primeiro pulverizador autopropelido Grim de fabricação italiana a ser trazido para o Reino Unido.

Embora seja uma entidade estabelecida na Europa e com vendas em locais distantes, como América do Norte, Japão e Austrália, a empresa nunca conseguiu firmar-se aqui.

No entanto, graças a um acordo recente fechado com o importador Merse Agriculture, com sede em Berwickshire, finalmente conseguiu.

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O GSM 3000 do Sr. Hadley é o maior da série 7 de nível básico, apresentando um tanque de fibra de vidro de 3.000 litros, lança de alumínio Pommier de 24 m e um motor FPT de quatro cilindros com 170 cv.

Rob Hadley © James Andrews

Ao contrário da maioria das máquinas autopropulsadas que utilizam uma transmissão hidrostática pura com um motor em cada roda, a série 7 adota uma configuração estilo manipulador telescópico, com um único motor hidráulico acionando os eixos dianteiro e traseiro convencionais.

Conversamos com ele para ver como o pulverizador se adaptou após os primeiros meses na fazenda.

Desde meu primeiro Frazier Agribuggy movido a gasolina em meados da década de 1980, sou um grande fã de pulverizadores autopropelidos de baixa pressão no solo.

Tive sete no total, apenas uma vez quebrando a tradição quando pensei que poderia economizar algum dinheiro rodando um Lemken rebocado de 3.500 litros.

Era uma máquina impressionante, mas senti falta da manobrabilidade e fez muita bagunça no molhado.

Meu último automotor foi um Bargam Grimpeur 2500, construído na mesma área do Grim. Era um ótimo pulverizador, mas eu o tinha há quase 10 anos e pensei que seria necessário atualizá-lo.

Eu ficaria feliz em fazer o mesmo novamente, mas Bargam se afastou dos pulverizadores pequenos, então tive que repensar.

Eu já estava negociando com Craig Burn, de Merse, peças e reforços para o Grimpeur, e quando ele me mostrou o Grim, fiquei imediatamente interessado.

O formato básico dos dois pulverizadores é o mesmo – transmissão hidrostática leve com eixos convencionais e um pacote de pulverização simples – mas achei que a qualidade de construção do Grim era melhor e gostei do fato de que o motor montado na traseira lhe dá uma potência próxima de 50/ 50 distribuição de peso.

Embora eu possa ver o apelo da distância ao solo que você obtém com uma máquina totalmente hidrostática, prefiro muito mais o acionamento positivo dos eixos mecânicos.

A abordagem Bargam/Grim oferece o melhor dos dois mundos, pois você tem um controlador de joystick suave na cabine com diferenciais duráveis ​​e eixos de transmissão fazendo o trabalho pesado.

É verdade que há menos distância ao solo, mas nunca tive problemas em pulverizar colza e milho com o Bargam e deveria ser a mesma história com o Grim.

Depois de aparecer na Cereals em junho, o pulverizador veio até mim para uma demonstração.

A essa altura, eu já estava no caminho certo para me comprometer a comprá-lo, então, quando Craig o deixou, ele permaneceu onde estava e o Bargam voltou como parte da troca.

Depois que ele acabou, calculei quanto custou para mantê-lo funcionando durante os 10 anos que o tive. Incluindo depreciação, reparos e combustível, o valor ficou bem abaixo de £ 5.000/ano, o que considero uma pechincha.

Isso apenas mostra que você não precisa comprar uma máquina das marcas mais conhecidas para obter baixo custo operacional, backup decente e um bom valor de revenda. Espero ter o mesmo resultado com o Grim.

Grim Série 7 GSM 3000

Por ser um pulverizador de demonstração, ele já havia sido especificado e montado antes de eu comprá-lo. No entanto, não creio que houvesse mais nada que eu teria acrescentado se tivesse tido oportunidade.

A lança funciona em 13 seções – quatro a mais do que eu tinha no Grimpeur – e possui controle automático de seções guiado por GPS, o que é uma novidade para mim.

Nas primeiras corridas, tive que sentar sobre a mão direita para me impedir de apertar os interruptores manualmente, mas agora que estou acostumado, não gostaria de voltar atrás.

Também é equipado com sistema de recirculação de barra e os bicos possuem válvulas liga-desliga de ar, de modo que o produto químico está sempre nos bicos finais assim que você inicia a operação.