Range Rover e Ranger Rover Sport são convocados por riscos de incêndio

A Land Rover está fazendo recall de vários anos de modelo do Range Rover e Range Rover Sport, juntamente com o Range Rover V8 2023, para resolver dois problemas que podem levar a incêndios subterrâneos. O primeiro (e maior) dos dois recalls abrange variantes híbridas plug-in do Range Rover e Range Rover Sport 2018-2022. O segundo recall cobre apenas um único carro – um Range Rover solitário – que aparentemente saiu da fábrica sem uma junta crítica de drenagem de óleo do turbo.

A questão dos PHEV 2018-2022 é de longe a mais urgente das duas. A Land Rover afirma que 2.300 exemplares podem ter sido enviados com bombas de água cujas correias de transmissão podem ser danificadas, levando a uma falha potencial da polia da bomba. Quer isto resulte numa falha catastrófica imediata da bomba ou meramente numa perda de circulação do líquido refrigerante, a condição de sobreaquecimento resultante pode levar a problemas adicionais, até e incluindo uma conflagração total.

"Foi identificada uma preocupação nos motores PHEV a gasolina de 4 cilindros da Jaguar Land Rover, onde a correia de transmissão da polia da bomba de água pode ser danificada, levando ao desprendimento ou destruição. Quando a polia da bomba de água é perdida, isso leva a uma perda de fluxo do líquido refrigerante no motor . A falta de fluxo do líquido refrigerante pode causar superaquecimento rápido do motor e, posteriormente, romper um cotovelo de plástico montado no motor no circuito de refrigeração”, disse o aviso de defeito da Land Rover. “Se o cotovelo do líquido refrigerante for rompido, isso causará um vazamento de líquido refrigerante na proteção térmica do turboalimentador, o que pode causar um incêndio no compartimento do motor, que pode se propagar para todo o veículo.”

O problema abordado no Range Rover 2023 decorre da lubrificação e não do resfriamento, mas o resultado pode ser o mesmo se o problema não for verificado.

“Uma preocupação foi identificada em um motor a gasolina V8 de 4,4 litros, instalado em um veículo Land Rover Range Rover, onde uma junta foi mal instalada ou está faltando no tubo de drenagem de óleo do turbo”, disse o aviso de defeito da Land Rover. "Uma junta mal instalada ou faltando em um tubo de drenagem de óleo turbo pode resultar em vazamento de óleo. O óleo vazado pode entrar em contato com o coletor de escapamento, o que pode causar um incêndio no compartimento do motor."

Notificações sobre ambos os problemas deverão ser distribuídas aos clientes a partir de abril.

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